La primera etapa del Circuito Interior ya cuenta con el permiso de nueve familias de agricultores que poseen tierras en la zona donde se construirá esta vialidad, además del respaldo de los habitantes de colonias cercanas y territorio federal, del que dispone libremente el municipio.
Sergio Torres, regidor del municipio de Ocotlán, aseguró que los terrenos por donde pasará el Circuito Interior subirán su cotización:
“Prácticamente ya tenemos la aceptación de los primeros beneficiados porque no podemos hablar de afectados. Hay gente que es muy cerrada y lo ve como una afectación, dicen que pierden terreno, pero lo que pudiera perder, lo gana prácticamente en una plusvalía. Con esto también estamos creando más terreno de oportunidad para que alguna empresa o conjunto habitacional se asentara en las inmediaciones de este Circuito Interior. No tenemos mucho problema porque modificamos un poquito el trazo para evitar las indemnizaciones de los derechos de vía y sacarlo de mejor manera, más empatado con una vialidad que ya atraviesa la colonia Primavera”.
Las familias Flores y Velasco dieron su anuencia para la construcción de esta vialidad, además de otras siete u ocho agrupaciones agrícolas, según palabras del regidor Torres. Para evitar daños a propiedades edificadas en zonas donde originalmente pasaría el Circuito Interior, el municipio modificará el trazo de la avenida en algunas secciones.
El regidor añadió que el municipio no pagará indemnizaciones para comprar terrenos, ya que no tienen recursos disponibles. El setenta por ciento de los terrenos donde se asentará el Circuito Interior son federales, y el municipio, por Ley tiene preferencia para usar ese suelo en lo que mejor considere.
“No ha habido oposición, es una obra bien vista por la población. En Ocotlán ya es necesario que se empiecen a trazar las avenidas amplias que requiere toda ciudad en desarrollo, va a ser algo que nos dará mucha movilidad a la ciudad. (Por ejemplo) El Fraccionamiento Valle de la Concepción, para ir a la Universidad (Centro Universitario de la Ciénega) prácticamente tienes que bajar por toda Oxnard, hasta bajar por Delgadillo Araujo y luego ir por la avenida Francisco Zarco hasta retornar a la universidad, (con el Circuito Interior) el recorrido será en línea recta”.
El Circuito Interior medirá 25 metros de ancho y dos kilómetros de largo, y buscará conectar colonias del municipio como la Primavera, y la Lázaro Cárdenas. Los predios que serán transformados corresponden a zonas donde se asienta el Río Zula. En una segunda etapa, los recursos se destinarán a la construcción de camellón y alumbrado público. Sergio Torres anticipó que el Circuito Interior no terminará de construirse en la administración de Juan Manuel Alatorre.
Por Andrés Gallegos
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