06 diciembre 2010

El tramo carretero Santa Rosa-la Barca es punta de lanza en el país. Así lo señaló Rodolfo Luna, subdirector de la SCT delegación Jalisco

Cien millones de pesos se destinarán para cinco kilómetros de la carretera Santa Rosa-La Barca dentro del Presupuesto de Egresos de la Federación en el ramo de Infraestructura.
Rodolfo Luna Inocencio, subdirector de obras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes delegación Jalisco prevé que si continúan destinando cien millones de pesos por año, la carretera estaría lista en diez años:

“Esos cien millones nos sirven para aproximadamente 5 kilómetros, entonces dependiendo de las asignaciones que tengamos pues es así como vamos a avanzar si las asignaciones fueran tres veces más pues bueno avanzaríamos quince o veinte kilómetros por año pero bueno para llegar al kilómetro 80 todavía nos faltan 50 kilómetros, si seguimos con estos 5 kilómetros entonces tendríamos que hacerlo en diez años. Pero esperemos que se puedan hacer algunos movimientos para que podamos concluir antes. Yo creo que en unos tres años estaremos contando ya con la carretera hasta La Barca.”

Los trabajos de esta carretera iniciaron desde el 2008 con la empresa Constructora y Pavimentos Vice, del kilómetro 3 al 8; durante el 2009 la compañía Galis se encargó de continuar labores de dos tramos de la carretera, del kilómetro cero al 3 y del 13 al 17; la casa Construcciones y Electrificaciones de Arrendamiento de Maquinaria concluyó en los tramos del 8 al 13; la empresa construcciones y carreteras del 19 al 26 y actualmente, la Industrial Chávez se encuentran trabajando del kilómetro 26 al 31.

De acuerdo con Rodolfo Luna al material aplicado en la carretera es un nuevo protocolo para la construcción de carreteras en México. Jalisco es el primero en aplicarlo.

“Bueno en esta carretera en especial es la más alta tecnología que estamos utilizando a nivel nacional ya que nos vimos beneficiados el estado de Jalisco con que fuéramos los primeros en aplicar el protocolo Amac que es una carpeta asfáltica de muy buena calidad con muy buen control de calidad tanto de los materiales como los asfaltos y en sí, un buen diseño. Logramos tener una carretera que nos va a durar aproximadamente 20 años, entonces con eso nos va a reducir considerablemente los trabajos de mantenimiento y nos va a dar una mayor seguridad a los usuarios.”

La carretera Santa Rosa- La Barca se caracteriza por provocar congestionamientos viales y ha sido reconocida como una rutas más peligrosas en el estado.

De acuerdo con estadísticas de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte en esta carretera el tránsito vehicular diario es de 18 mil 700 vehículos en promedio.
Por: Vania Rodríguez

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